Entdecke grüne Parks, Uferwege und industrielle Perlen außerhalb des UNESCO-Zentrums – mit dem E-Bike!
Höhepunkte:
- Versteckte, weniger bekannte Stadtviertel
- Umweltfreundlich, emissionsfrei unterwegs
- Strecken für jedes Fitnesslevel geeignet
- Geschichten über Natur, Architektur und lokale Geschichte
Steig aufs E-Bike und erlebe ein anderes Toruń!
Routen
Jüdisches Toruń
Diese Route ist nicht nur ein Spaziergang zu historischen Sehenswürdigkeiten, sondern vor allem eine Reise in eine Geschichte, die untrennbar mit dieser Stadt verbunden ist. Sie bietet die Möglichkeit, den kulturellen Reichtum, die Traditionen und das Alltagsleben der jüdischen Gemeinde in Toruń besser kennenzulernen und enthüllt gleichzeitig historische Schichten voller stolzer wie auch schwieriger Momente. Die Fahrt mit dem Fahrrad wird zu einer Form des Gedenkens und des Wunsches, ein Erbe zu bewahren, das noch immer in den Mauern, Straßen und Erinnerungen von Toruń lebt.
Wir starten zu einer besonderen Radtour durch Toruń – auf den Spuren von Orten, die mit der Geschichte der jüdischen Bevölkerung dieser Stadt verbunden sind. Diese alternative Route führt uns in weniger bekannte Ecken der Stadt, voll von interessanten Details, Geschichten und Spuren der jüdischen Präsenz in Toruń.
Wir beginnen auf dem Neustädter Markt (Nowomiejski-Markt), beim Gebäude der ehemaligen Festungskommandantur, wo sich der einzige in Toruń erhaltene Davidstern in Form eines Glasfensters befindet.
Dann fahren wir zur Łazienna-Straße 14, o sich einst das rituelle Bad (Mikwe) befand. Das aus dem 19. Jahrhundert stammende Gebäude bewahrt klassizistische Architekturelemente und ist eng mit dem Leben der jüdischen Familien Lewin und Kalischer verbunden, deren Geschichte untrennbar mit diesem Ort verknüpft ist.
Wir fahren weiter zur Szczytna-Straße 10. Hier halten wir am Ort der ehemaligen Großen Synagoge, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs von den Nationalsozialisten zerstört wurde. Eine Gedenktafel erinnert an ihre Existenz. Der nächste Halt ist Szeroka 46, wo Hirsz Kalischer lebte und wirkte – ein Rabbiner aus Toruń und ein Wegbereiter der zionistischen Bewegung. Wir steigen von unseren Fahrrädern ab, um die Geschichte eines Mannes zu hören, der Juden zur Rückkehr nach Palästina inspirierte – noch vor der Gründung des Staates Israel.
Wir fahren weiter zum Haus „Unter dem Türken“, in dem der jüdische Kaufmann Marcus Henius eine Flussschänke sowie eine Fabrik für Wodkas und Liköre betrieb. Anschließend biegen wir in die Podmurna-Straße 52 ein, wo sich das Fotostudio der Familie Jacobi befand. Hier erfahren wir, wie Samuel Jacobi die erste Kamera aus Paris nach Toruń brachte.
Weiter geht es zum Gebäude in der Wysoka-Straße 16, das im Jahr 1822 von der bereits bestehenden jüdischen Gemeinde als Bethaus angemietet wurde. Danach besuchen wir die Prosta-Straße 10, wo sich der Sitz der jüdischen Gemeinde befand. Jeder dieser Stopps gibt einen tieferen Einblick in das gesellschaftliche Leben der Juden in Toruń.
Ein besonders wichtiger Punkt der Route ist der jüdische Friedhof in der Antczaka-Straße, mit einem Gedenkstein für Hirsz Kalischer, der dort begraben wurde. Nach einer kurzen Pause fahren wir zur Targowa-Straße, wo wir in der Nähe der ehemaligen städtischen Schlachthöfe an die Tradition des koscheren Schlachtens jüdischer Metzger erinnern.
Ein Stück weiter passieren wir Polmos – eine ehemalige Spirituosenfabrik, die 1884 vom jüdischen Unternehmer Natan Hirschfeld gegründet wurde und bis heute für ihre aromatisierten Wodkas bekannt ist. Danach erreichen wir die Szmalcówka, benannt nach einer Fabrik für Schmalz und Öle, die dem Juden Scharf Zelma gehörte. Die Nazis wandelten sie in ein Umsiedlungslager um, in dem mehrere Hundert Menschen ums Leben kamen. Wir halten auch an den Richter-Mühlen – mächtigen roten Backsteingebäuden, die ursprünglich vom Juden Gustav Gerson als Dampfmühle errichtet wurden.
Zum Abschluss unserer Tour legen wir eine etwa halbstündige Strecke zurück zum Park des Nationalen Gedenkens. Dort stehen auf einer mit Granit ausgelegten Allee, die die Umrisse Polens nachzeichnet, 100 dreimeterhohe Stelen mit den Namen von 16.000 Polen, die während des Zweiten Weltkriegs Juden vor dem Tod retteten.
Der letzte Halt ist das Haus in der Konopnicka-Straße 15, in dem sich das Jüdische Komitee von Toruń befand – der letzte Ort in der Stadt, an dem sich bis 1948 Angehörige des jüdischen Glaubens versammelten.
Die gesamte Tour dauert etwa 2 Stunden. Wir fahren in gemächlichem Tempo, halten an für Fotos, interessante Geschichten und Erklärungen zu den Orten, die wir passieren. Es ist eine großartige Gelegenheit, Toruń aus einer anderen Perspektive zu sehen – weniger bekannte Orte zu entdecken, die ein reiches Mosaik der Stadtgeschichte bilden. Diese Route zu fahren ist eine Form der Bewahrung eines Erbes, das in den Mauern und Erinnerungen von Toruń weiterlebt.
Modernistisches Toruń
Wir schwingen uns auf die Fahrräder und begeben uns auf eine städtische Reise auf den Spuren des Modernismus in Toruń! Diese Fahrradtour führt uns zu weniger offensichtlichen, aber äußerst faszinierenden Orten – von eleganten Villen über öffentliche Institutionen bis hin zu Ikonen der funktionalen modernistischen Architektur. Unser Ausgangspunkt ist der Neustädter Markt (Nowomiejski-Markt).
Wir fahren in Richtung der Kirche Christus der König – ein fantastisches Beispiel einer modernistischen Kirche aus den 1930er Jahren, mit klarer Bauform, hohem Turm und schlichter Fassade. Ein Beispiel für spirituellen Modernismus in der Toruńer Ausführung. Auf dem Weg passieren wir das postmoderne Gebäude Aqua Toruń, ein Schwimmbad, das stark an den Schiffsstil erinnert.
Der nächste Halt ist das jüngste Beispiel modernistischer Architektur – das Bezirksgericht in der Warneńczyka-Straße, fertiggestellt im Jahr 2021. Die Fassaden bestehen aus weißen und grauen Sichtbetonplatten, was dem Gebäude einerseits einen Kontrast zur Umgebung verleiht, gleichzeitig aber auch einen ruhigen Dialog mit dieser eingeht.
Wir fahren weiter zum Ulatowski-Haus – eine der interessantesten modernistischen Villen in Toruń, entworfen von einem wahren Meister seines Fachs. Klare Linien, Funktionalität und ein sicheres Gefühl für Proportionen zeigen, dass Modernismus nicht nur nützlich, sondern auch schön sein kann.
Gleich daneben erhebt sich das ehemalige Berufungsgericht, heute Sitz der Physikalischen Fakultät der Nikolaus-Kopernikus-Universität – ein Gebäude mit einer markanten Fassade und vertikal rhythmisierten Fenstern, das durch seine Schlichtheit und Ausdruckskraft beeindruckt. Wir biegen in Richtung Innenstadt ab und passieren das Kultur- und Kongresszentrum Jordanki, entworfen vom spanischen Architekten Fernando Menis – ein Bauwerk, das futuristische Lösungen mit Anspielungen auf die gotische Umgebung vereint.
Wenig später halten wir am Marschallamt, einem ehemaligen Verwaltungsgebäude, das modernistische Logik mit Monumentalität verbindet. Direkt daneben befindet sich das Gebäude der ehemaligen Landwirtschaftsbank, die heute noch als Bank fungiert. Sie wurde in den 1930er Jahren nach Plänen von Marian Lalewicz erbaut.
Wir fahren weiter zur bereits legendären „Harmonijka“ (zu Deutsch: „Ziehharmonika“) – wohl das bekannteste modernistische Gebäude in Toruń und eines der wenigen Beispiele für vertikalen Modernismus. In der Nähe steht ein von Ignacy Tłoczek entworfener Bau, heute Sitz des Staatsarchivs. In der Ferne sehen wir ein feines Beispiel kleinmaßstäblicher modernistischer Architektur – der MZK-Pavillon. Eine wahre Delikatesse für Liebhaber architektonischer Details – minimalistische Form, Glas und gewellter Beton sprechen für sich.
Unser nächster Halt ist die Mathematische Fakultät der UMK. In dem modernistischen Gebäude sollte ursprünglich das Museum des pommerschen Landes unter der Schirmherrschaft von Marschall Józef Piłsudski untergebracht werden – samt Bibliotheken und Archiv. Während des Zweiten Weltkriegs befand sich hier eine Luftwaffenschule.
In der Nähe befindet sich die Direktion der Staatlichen Forste – ein Gebäude, das durch zwei Bärenfiguren geschmückt wird, die den Eingang bewachen. Sie wurden aus Sandstein aus Kielce von Ignacy Zelek gefertigt.
Wir nähern uns einer der interessantesten Villenstraßen von Toruń. Das Kraus-Haus ist ein hervorragendes Beispiel modernistischer Architektur mit maritimen Bezügen. Weiter geht es zur Mittlener-Villa – ein weiteres großartiges Beispiel des sogenannten Schiffsstils. Bemerkenswert ist, dass sich in der Umgebung besonders viele modernistische Mietshäuser und Villen aus den 1920er und 1930er Jahren befinden – sie bilden ein stimmiges städtisches Gesamtbild. Definitiv ein Ort, an dem man die Kamera griffbereit haben sollte!
Wir legen einen längeren Abschnitt zurück, um zur modernistischen Villa von Edmund Płocki, einem renommierten Architekten aus Toruń, zu gelangen. Das 1931 erbaute Haus mit einem imposanten Garten ist heute Sitz des Zentrums für Lokale Aktivität „Villa mit Leidenschaft“ (Willa z Pasją).
Der nächste Halt ist der Campus der Nikolaus-Kopernikus-Universität – eines der bedeutendsten Werke des späten Modernismus in ganz Mitteleuropa. Das Hauptforum, das von den Gebäuden des Rektorats, der Aula, der Chemischen Fakultät und der Universitätsbibliothek umgeben ist, bildet das Herzstück des Campus. Die gesamte Anlage zeichnet sich durch klare Formen, Funktionalität und einen sparsamen Einsatz von Dekoration aus.
Zum Abschluss fahren wir zur Städtischen Ausstellungshalle, die für die Erste pommersche Garten- und Industrieausstellung in den Jahren 1928–1929 entworfen wurde. Zum Zeitpunkt ihrer Eröffnung war sie die größte Ausstellungshalle in Polen. Besonders interessant ist ihr basilikaartiger Grundriss.
Wir schließen die Runde – und kehren zum Nowomiejski-Markt zurück, voller Eindrücke und mit einem neuen Blick auf die moderne Architektur Toruńs der jüngeren Generation.
Schwarze Festungsroute – Nördlicher Abschnitt
Diese Route führt durch die wichtigsten Objekte der rechtsseitigen Festung Toruń (Thorn) und zeigt sowohl ihre hydrotechnischen Anfänge als auch die Entwicklung moderner Artillerieforts. Die Strecke verläuft über:
Festungsmuseum Toruń – Wehre V und VI – Stadtpark – Fort IX – Fort VIII – Fort VII – Denkmal „Steine Rühmen“ – Artillerieunterstand A-11 – Fort V – Fort IV – Fort III – Panzerfort I – Fort Jakob – Festungsmuseum Toruń
Wir beginnen unsere Besichtigung im Festungsmuseum Toruń, das sich in den ehemaligen Kasernen an der Wały gen. Sikorskiego-Straße befindet. Die Ausstellung präsentiert die Geschichte der Thorner Befestigungsanlagen, Modelle sowie zahlreiche Relikte der militärischen Vergangenheit der Stadt.
Anschließend begeben wir uns zu den Wehren V und VI am Philadelphia-Boulevard – eine hydrotechnische Anlage aus dem Jahr 1824, die zur Regulierung des Wasserspiegels im Stadtgraben diente. Ursprünglich durch eine Mauer mit einem Soldatensteg verbunden, sind sie heute durch eine Brücke über die Weichsel getrennt.
Wir durchqueren den Stadtpark im Bydgoskie Przedmieście-Viertel – eine der ältesten Parkanlagen Polens mit malerischen Teichen, die auf dem Gelände ehemaliger Ziegeleien entstanden. Der Park diente als Erholungsort für Bürger und Offiziere der preußischen Garnison.
Unser nächster Halt ist das Zwischenartilleriefort IX an der Okrężna-Straße. Es ist das kleinste Fort in Thorn mit fünfeckiger Form und beherbergt heute ein Pflegeheim.
Weiter geht es zum Infanteriefort VIII an der Bielańska-Straße – ausgelegt für maximal 300 Personen. Nach dem Einmarsch deutscher Truppen diente es als Untersuchungsgefängnis für die polnische Zivilbevölkerung. Es ist das am stärksten beschädigte Fort des äußeren Festungsrings.
Dann erreichen wir das Hauptartilleriefort VII für etwa 600 Soldaten. Während des Zweiten Weltkriegs befand sich hier ein Gestapo-Gefängnis; viele Insassen wurden im nahen Barbarka-Wald hingerichtet. In der Nähe steht das Denkmal „Steine Rühmen“ – es kann als Dank für den Kriegserfolg an alle deutschen Soldaten verstanden werden, die die Stadt vor Kriegszerstörung bewahrten, insbesondere an die direkten Verteidiger der Festung Thorn in den kritischen Augusttagen 1914.
Unser Weg führt weiter zum Artillerieunterstand A-11 an der Polna-Straße – einer von 26 Unterständen für Artilleriebesatzungen, heute als Werkstatt genutzt.
Der nächste Abschnitt der Route führt uns zu Fort V – dem am besten erhaltenen Artilleriefort, das seit seiner Erbauung unter militärischer Verwaltung steht und originale Ausstattung aus dem 19. Jahrhundert bewahrt.
Fort IV an der Chrobrego-Straße – ein weiteres hervorragend erhaltenes Artilleriefort – kann mit Führung besichtigt werden, die bis in die tiefsten Winkel der Anlage führt.
Wir passieren Fort III, eines der großen Infanterieforte aus dem späten 19. Jahrhundert.
Dann gelangen wir zum Panzerfort I, einem der modernsten Bauwerke der Thorner Festung. Als einziges Fort in Polen verfügt es über Panzertürme für 21-cm-Haubitzen (HPT 90); weitere Panzerungselemente sind zwei PbSt-87-Stellungen.
Den Abschluss bildet Fort Jakob – von entscheidender Bedeutung für den Ostschutz der Stadt, insbesondere wegen der nur 10 km entfernten preußisch-russischen Grenze.
Wir beenden die Tour am Ausgangspunkt – dem Platz vor dem Festungsmuseum Toruń.
Die gesamte Strecke umfasst etwa 20 Kilometer und bietet eine mittlere SchwierigkeitsstufeDie Tour vereint auf einzigartige Weise städtische Kultur mit Naturerlebnissen, was sie besonders abwechslungsreich gestaltet. Für die Besichtigung der Forts empfehlen wir festes Schuhwerk und eine Taschenlampe mitzubringen, da einige Bereiche der Anlagen nur so optimal erkundet werden können.
Schwarze Festungsroute – Südlicher Abschnitt
Die Schwarze Festungsroute ist eine einzigartige Radstrecke, die durch die interessantesten und vielfältigsten Objekte der Festung Thorn führt:
Festungsmuseum Toruń – Fort Jakob – Fort XV – Artillerieunterstand A 22 – Fort XIV – Brückenkopf – Panzerhaubitzbatterie II – Fort XII – Panzerbatterie A.B. IV – Fort XI (Stefan Batory) – Fort X – Festungsmuseum Toruń.
Diese Route ermöglicht nicht nur eine aktive Freizeitgestaltung, sondern auch die Entdeckung der faszinierenden Geschichte preußischer Befestigungsanlagen, die über hundert Jahre lang die Stadtlandschaft und das Schicksal Thorn prägten.
Die Tour beginnt im Festungsmuseum Toruń, das sich in einem ehemaligen Artillerieunterstand an der Wały-gen.-Sikorskiego-Straße befindet. Die Ausstellungen zeigen die Entwicklung der Thorner Befestigungen, Modelle, Uniformen und zahlreiche Relikte aus der Zeit, als Thorn einer der wichtigsten preußischen Verteidigungspunkte war.
Der nächste Halt ist Fort Jakob, erbaut zwischen 1828 und 1833 östlich des Stadtzentrums. Es war eines der ersten Elemente der Festung aus dem 19. Jahrhundert und diente als Zitadelle zum Schutz der Stadt von Osten. Erhalten sind monumentale Kasernen und Erdwälle.
Über den malerischen Weg der E.-Zawacka-Brücke erreichen wir Fort XV (Henryk Dąbrowski), eines der am besten erhaltenen Artillerieforts. Es war das größte und modernste mit doppeltem Wall. 1920–21 beherbergte es Internierungslager Nr. 11 für die Weiße Armee, im Zweiten Weltkrieg ein multinationales Kriegsgefangenenlager des Stalag XXA.
In der Nähe liegt Artillerieunterstand A 22, einer der Unterstände für Geschützbedienungen, zusätzlich mit Brunnen und Handpumpe ausgestattet. Daneben befindet sich die Zwischenbatterie ZB 74 mit Erdgeschützstellungen, die eine wichtige Rolle in der Zwischenverteidigung spielten.
Weiter geht es zu Fort XIV (Józef Bem), 1889–93 als Infanteriefort errichtet – als einziges von einem Wassergraben umgeben. Im Zweiten Weltkrieg diente es als Lazarett des Stalag XXA.
Nahe der Podgórska-Straße liegt der Brückenkopf (1824–35), in Zangenform angelegt. Der ältere Teil ist durch eine Carnot-Mauer mit Schießscharten begrenzt, der gesamte Komplex von einem tiefen Wassergraben mit zentraler Kaponniere geschützt.
Ein Highlight ist die Panzerhaubitzbatterie II für vier 15-cm-Haubitzen unter Panzerkuppeln. Batterie I blieb mit Türmen erhalten, Batterie II verlor ihre Geschützkuppeln.
Fort XII (Władysław Jagiełło) auf einem Militärgelände beherbergt eine experimentelle 10,5-cm-Geschützstellung und war ein Schlüsselpunkt der nordwestlichen Festungsverteidigung.
Die Panzerbatterie A.B. IV – heute Museum der Panzerbefestigungen – umfasst zwei preußische Panzerwerke des 19. Jh.: die Versuchsbatterie AB IV (ein europäisches Unikat) und die halbgepanzerte SLB. Im Umfeld sind kleinere Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg und Kalten Krieg ausgestellt.
Fort XI (Stefan Batory) bewahrt in seiner Kaponniere Inschriften und Zeichnungen britischer Kriegsgefangener des Stalag XXA.
Den Abschluss bildet Fort X – die Uferbatterie mit einem ziegelgemauerten, zehnkammerigen Mannschaftsunterstand und einem Geschützwall für sechs 12-cm-Kanonen, zu 3/8 von einem Graben umgeben.
Die Schwarze Festungsroute ist eine Radreise durch Thornes militärisches Erbe. Sie verbindet Aktivität mit der Erkundung preußischer Festungsgeschichte, die Stadt und Region über ein Jahrhundert prägte.
Die etwa 25 km lange Route weist mittleren Schwierigkeitsgrad auf. Festes Schuhwerk wird empfohlen, ebenso eine Taschenlampe für die Fort-Besichtigungen. Diese Tour eignet sich ideal für Geschichtsinteressierte und aktive Entdecker, die Thorn jenseits der Altstadt erkunden möchten. Die Festungsanlagen zählen zu den bedeutendsten preußischen Hinterlassenschaften in Polen.
